※編集部調べ
| 基本スペック | ||
|---|---|---|
| 設定 | AT初当たり | 機械割 |
| 1 | 1/381.7 | 98.4% |
| 2 | 1/318.8 | 99.6% |
| 3 | 1/315.8 | 101.0% |
| 4 | 1/239.2 | 104.1% |
| 5 | 1/210.7 | 107.1% |
| 6 | 1/160.4 | 110.3% |
2020年5月11日導入
5号機黎明期に4号機さながらのゲーム数解除システムを世に浸透させたパチスロ「モンキーターン」も遂に第4作がリリース。「パチスロ モンキーターンIV」はAT機で初代の様々な要素を引き継いでおり、さらなる新要素も追加されている。
通常時のAT突入ルートは、初代同様に「規定ゲーム数到達」と「CZ解除」の2種類なのだが、新要素として消化ゲーム数の加算システムが搭載されている。このシステムは最大で1000G加算する可能性もあるため、深い規定ゲーム数が選択されても自力でハマリを乗り越えることもできるぞ。
そして、突入する「SGラッシュ」は約+2.7枚/GのAT。
ATは周回モード(30G+α継続)とSGレース(10G継続)の2パート構成となっており、最終的にSGレース勝利で次セット継続確定。また、継続率はシリーズ伝統のシナリオ管理型…と、ここまでは初代と同じだが、今作はAT中もCZ「超抜チャレンジ」に突入する可能性があり、CZを成功すれば問答無用で次セット継続が保証されるぞ。
また、AT中は他にも新要素が存在。V揃いの一部で発動する「Vチェイン」、カットイン→V絵柄ハズレ時の一部で突入する「神速モード」、そして上位ATである「艇王ラッシュ(期待獲得枚数は約1500枚)」と、有利区間完走を狙える爆裂トリガーが豊富に用意されているのだ!
(C)河合克敏・小学館／モンキーターンプロジェクト (C)YAMASA
